- Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
- Год: 2020
Заміна оливи в коробці передач DL382/DSD7 з зняттям мехатроніка та заміною всіх фільтрів
Общее описание трансмиссии DL382-7Q
DL382-7Q (DSD) – это 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с мокрыми сцеплениями, которая используется в моделях Audi и VW с полным и передним приводом. Коробка имеет гидравлическую систему управления и два отдельных масляных контура:
контур смазки сцеплений и шестерен;
контур мехатроники (гидроблок с электронным управлением).
Именно эта конструкция делает стандартную скорую замену масла неполноценной.
⚠️ Почему полная замена невозможна без снятия мехатроники
На большинстве СТО под фразой «замена масла в DSG» подразумевают частичную процедуру, во время которой изменяется только часть жидкости. При этом ключевые фильтры остаются старыми, а именно:
внутренний фильтр, расположенный в корпусе коробки;
фильтр мехатроники (глубокое расположение);
наружный фильтр (если предусмотрен конструкцией);
старое масло остается в одном из контуров.
‼️ Без демонтажа мехатроника полноценная замена фильтров физически невозможна.
🔧 Входящая в полную замену масла DL382 со снятием мехатроники
✅ Необходимые материалы
Трансмиссионное масло
Оригинальная Audi/VW S-tronic G 052 529 A2 или качественный аналог (например, Ravenol DCT Fluid) – 7–9 литров.
Фильтры
внутренний фильтр (меняется только при снятом мехатронике);
наружный фильтр - при наличии.
Расходные материалы
прокладка поддона или герметик (одноразовые);
алюминиевые болты мехатроника и поддона (одноразовые);
сальники – при необходимости, если есть следы подтекания.
⚙️ Основные этапы работ
Демонтаж защиты и полный слив масла.
Снятие поддона КПП.
Аккуратный демонтаж мехатроники (большое количество разъемов и клапанов).
Замена внутренних фильтров.
Очистка корпуса и поддона; проверка на наличие стружки.
Монтаж мехатроники с новыми прокладками и болтами.
Заправка нового масла с контролем уровня и температуры.
Адаптация DSG через VCDS или ODIS:
Basic settings for clutch and gear trains.
⏱ Продолжительность работ: в среднем 3–5 часов.
💰 Ориентировочная стоимость в Украине (2024–2025)
| Позиция | Цена, грн |
|---|---|
| Масло (7–9 л) | 3 000 – 5 000 |
| Комплект фильтров (OEM/Febi/Meyle) | 1 500 – 3 000 |
| Болты, прокладки, герметик | 800 – 1 500 |
| Работа со снятием мехатроники | 4 000 – 7 000 |
| Адаптация мехатроники (VCDS/ODIS) | 300 – 700 |
| Итого (полная замена) | ≈ 10 000 – 15 000 грн |
🛠 Практические рекомендации
✅ Меняйте масло каждые 60 000 км, даже если заводской регламент допускает 120 000 км — практика показывает, что это рискованно.
✅ Адаптация DSG после замены масла и фильтров обязательна – без нее коробка может работать некорректно.
✅ Используйте только масло с допуском VW G 052 529 A2 – неподходящая жидкость вызывает рывки и пробуксовки.
✅ Если до замены были толчки или задержки переключений, адаптация не всегда решает проблему, но это первый и необходимый шаг перед ремонтом.






